Intertas 19.01.21 :
Dans le cadre du
Plan France Très
Haut Débit, le
soutient de l'État
s'élève désormais à
3,57 milliards
d'euros. Ce soutien
doit permettre la
réalisation des
projets portés par
les collectivités
locales dans les
zones les plus
rurales.La crise sanitaire a rendu le numérique indispensable aux activités quotidiennes et a exacerbé la nécessité de l’accès numérique pour tous. Avec le déblocage des 570 millions d'euros supplémentaires, annoncé le 16 janvier 2021, le Gouvernement vise la couverture générale en fibre optique du territoire en 2025.- en Seine et Marne : projet porté par Seine-et-Marne Numérique pour 6,5 millions d’euros - dans l'Aude : projet porté par le SYADEN pour 9,5 millions d’euros - en Auvergne : projet porté par la régie Auvergne numérique pour 123 millions d’euros - dans le Cher : projet porté par Berry Numérique pour 16 millions d’euros - en Dordogne : projet porté par le syndicat mixte Périgord Numérique pour 45 millions d’euros - dans le Doubs : projet porté par Doubs Très Haut Débit pour 5 millions d’euros - en Haute-Savoie : projet porté par le SYANE pour 15 millions d’euros - dans l'Indre : projet porté par le syndicat mixte ouvert RIP 36, pour 20 millions d’euros - dans la Manche : projet porté par Manche Numérique pour 46,3 millions d’euros - dans la Sarthe : projet porté par Sarthe Numérique pour 6,5 millions d’euros - En Bretagne : projet porté par Megalis pour 150 millions d’euros.
Intertas 19.01.21 :
SNCF
Réseau investit 423
millions d'euros
dans 250 chantiers
en
Bourgogne-Franche-Comté,
pour la
modernisation du
ferroviaire en 2021.Sur les 423 millions d'euros engagés dans 250 chantiers en Bourgogne-Franche-Comté en 2021, 173 millions d'euros sont cofinancés par l'Union européenne, l’Etat et la Région. De plus, le gestionnaire du réseau ferroviaire prévoit d'engager 100 millions d'euros pour des travaux de maintenance. Un diagnostic du réseau ferroviaire de Bourgogne-Franche-Comté a été produit ligne par ligne, pour donner une vision globale de l’état de l’infrastructure et alimenter la réflexion sur les perspectives de développement des lignes de desserte fine du territoire et des lignes dédiées au fret.
Les objectifs des travaux sont : offrir aux clients une infrastructure performante, plus fiable, et une meilleure qualité de service, faire circuler plus de trains tout en garantissant la sécurité du réseau.
Intertas 18.01.21 :
Le Premier ministre a annoncé le déblocage d'une enveloppe de 570 millions d'euros supplémentaires dans le cadre du plan de relance pour généraliser la fibre optique sur l’ensemble du territoire.
Au total, 908 millions d’euros du plan de relance sont consacrés à l’accès aux infrastructures et aux usages du numérique. Sur les 570 millions spécifiquement destinés au déploiement de la fibre, 420 millions "sont alloués aujourd’hui", précise un communiqué de Bercy, ajoutant que l’utilisation des 150 millions restant sera précisée à l’été.
Intertas 16.01.21 :
L'entreprise FFTP et son équipe vous souhaite une bonne année 2021 et vous présente une vidéo retraçant l'année écoulée.Implantée dans les départements de la Nièvre et du Cher, L'entreprise FFTP est depuis de nombreuses années spécialisée dans la location de camions et d'engins avec chauffeurs confirmés. En 2020 l'entreprise a investi dans de nouvelles pelles, mini-pelles, camions, ... et d'une nouvelle aspiratrice-excavatrice RSP de nouvelle génération, avec toutes les options proposées par le constructeur RSP. FFTP offre un grand choix de produits et de services parfaitement adaptés aux exigences des entreprises. Ils sont à votre écoute pour vous épauler et vous conseiller avec compétence et professionnalisme. Ils interviennent sur les départements : 18 - 58 - 36 - 41 - 45 - 89 - 21 - 71 - 03 - 23, avec des opérateurs fiables et compétents.
Intertas 15.01.21 :
Michel Chauvet,
président de Soloc Rabotage depuis 2002 cède sa place fin janvier à Cyrille Rose, actuel directeur général de Soloc.Michel Chauvet a fait de la société nantaise Soloc le numéro un français de la location de matériel de rabotage de chaussée avec chauffeur. Cette réussite est la conjugaison de leur capital humain, de leur savoir faire, de leur disponibilité et des matériels toujours plus performants et à la pointe de l’évolution technique. Soloc Rabotage :
85 millions d’euros de CA, 535 hommes etfemmes, plus de 270 fraiseuses routières et plus de 80 balayeuses,18 agences réparties sur le territoire national, vous garantissent : rapidité de mise en œuvre, parfaite maîtrise du chantier et qualité d’exécution optimale. Pour en savoir plus cliquez-ici
Intertas 15.01.21 :
Le Salon Ville Sans Tranchée (VST) aura lieu les 1er et 2 juin 2021. La FSTT vous invite à leurs proposer des sujets de conférence sur : "le sans tranchée au service de la transition écologique".La FSTT œuvre depuis plusieurs mois déjà afin que cet évènement s’organise sous le signe de la nouveauté et au plus proche de la réalité du terrain et de l'actualité. Pour ce faire, cette année le thème général sera « le sans tranchée au service de la transition écologique ». Il sera le fil rouge du programme de conférences qui animeront ces journées. La FSTT vous invite à leurs proposer des sujets de conférence en relation avec ce thème. Pour vous cadrer dans vos propositions vous trouverez sur leur site Web, un appel à communications détaillé et un formulaire vous permettant de soumettre vos propositions. Votre conférence sera t-elle celle qui permettra de compléter leur riche programmation ? .
Intertas 14.01.21 : CUBIS vous invite à une Web conférence le vendredi 12 Février à 10 h animée par Eric Bretin chargé d’affaires AEP. Eric Bretin vous présentera la gamme des produits AEP, la pose en toute sécurité et les gains matériels et humains à l’installation. Leurs chambres d’accès modulaire ont été développées comme une alternative aux solutions traditionnelles. Fabriquées en composite, elles facilitent : la manutention, la mise en œuvre, permettent d’économiser : temps et moyens logistiques pour des réseaux neufs ou existants. L’utilisation d’outils électroportatifs (scie cloche, scie sabre) assurent la sécurité du personnel à l’installation. Leurs dispositifs de fermeture à ouverture totale améliorent l'accessibilité au réseau pour faciliter l’exploitation. Cliquez ici pour vous inscrire - Cliquez-ici pour consulter leur site web
Intertas 14.01.21 :
Comme Intermat en France, le grand salon triennal italien des machines de construction SaMoTer, n'aura pas lieu cette année, mais peut être en 2023.Plusieur fois décalé, le salon international triennal des machines de construction de Vérone qui devait se dérouler début mars de cette année a de nouveau été décalé à mars 2023 en raison de la crise sanitaire.
Intertas 14.01.21 : Paclite Equipment®,
filiale d’Uni-corp Europe, développe et élargit son choix de machines zéro émissions de C02 pour une construction durable en accord avec les hommes et l’environnement.
Sensibilisé aux problèmes d’émanations de gaz produits par les machines notamment en zones confinées, Paclite Equipment®
a décidé de suivre la stratégie de l’électrification pour ses matériels légers de compactage, avec une nouvelle gamme de machines adaptables aux moteurs à batteries. Paclite Equipment® propose une gamme complète de machines pour le compactage, le travail du béton, la coupe, le broyage, le surfaçage, la rectification des sols, l’éclairage et matériels de chantier : pompes, groupes électrogènes, convertisseurs, compresseurs, mâts éclairants.
Cliquez-ici pour consulter leur site Web
Résultat du top10 de l'innovation en 2020
Une innovation exclusive au niveau mondial
Chantiers zéro émission : Spécialisé dans la location d’engins de chantier et de camions avec chauffeur, le Groupe NOBLET met en service la première aspiratrice excavatrice 100% Biogaz (BioGnV).Spécialisé dans la location d’engins de chantier et de camions avec chauffeur, Noblet joue depuis 2012 un rôle de précurseur en matière d’environnement. En quelques années, le groupe est parvenu à réduire ses émissions de CO2 de 34%, grâce en partie à une politique volontariste s’appuyant sur l’utilisation du biogaz (BioGnv) pour sa flotte de porteurs. Aujourd’hui, Noblet démontre à nouveau le potentiel de cette énergie, produite à partir de la fermentation de déchets issus de station d'épuration, en impulsant une innovation exclusive au niveau mondial : une aspiratrice excavatrice RSP 100% biogaz, permettant de creuser les sols sans risque pour l’environnement. Cliquez-ici pour lire la suite
Intertas 13.01.21 : (Communiqué) Topographie Conseils, créé par Jérôme Duranceau, vous propose ses services afin de vous conseiller, sur le matériel topographique et logiciel à utiliser dans vos domaines d'application.
Issu d'une expérience de 14 ans dans le Btp spécialisé dans le suivi et la réalisation d'ouvrage d'art, Jérôme Duranceau, avec ses partenaires européens, vous offrent un SAV de qualité et peuvent vous satisfaire quand à vos demandes pour du matériel d'occasion
spécifique ( station totale, scanner, mobile Gnss, Georadar...) et accessoires topographique ( câble, prisme, support ...). Ils proposent le rachat de votre ancien matériel en état de fonctionnement ou pour pièces. Cliquez-ici pour consulter le site web de Topographie Conseils
Intertas 12.01.21 : SIDE INDUSTRIE, l'inventeur du concept du "Pompage en Ligne Directe sans rétention", vient de lancer son nouveau internet.C'est en 2002 que SIDE INDUSTRIE a
breveté et baptisé DIP Système®, le concept du "Pompage en Ligne Directe sans rétention", permettant de relever des effluents bruts de façon propre, sans odeurs ni gaz et sans nettoyages. DIP Système® compte aujourd'hui plus de 2000 références de part le monde, en rénovation de postes existants comme en création de nouvelles stations de relevage et de refoulement. La gamme DIP (représentant 56 modèles) permet de réaliser des stations de pompage saines et propres jusque plusieurs milliers de m3/h.Issus du système DIP ils proposent également les produits SIDINOX, DIP-Booster, Boostinox, DomoDIP, DOMINOX, DIPM et PM couvrant ainsi toutes les activités des eaux usées, eaux vannes et eaux industrielles. SIDE INDUSTRIE recherche actuellement des chaudronniers, des soudeurs, des mécaniciens, des électriciens …Pour en savoir plus sur Side Industrie cliquez-ici
Intertas 11.01.21 : La FNTP entend mettre en exergue, valoriser et accompagner le déploiement des politiques RSE au sein des entreprises de travaux publics grâce à la création d’un « label RSE des TP ».L'objectif du « label RSE des TP est de permettre de faciliter la reconnaissance des performances des adhérents, en particulier des PME, et de leur utilité environnementale comme territoriale.Sur une plateforme sécurisée, un système d’auto-évaluation, permet aux entreprises de TP d’évaluer leur maturité en matière de RSE. Les entreprises peuvent utiliser cette nouvelle reconnaissance de la profession auprès de leurs clients et de leurs partenaires. Vous mettrez ainsi en évidence votre niveau de maturité et votre performance d’entreprise responsable. La FNTP vous accompagne à travers une démarche simple et gratuite, pour les labels « engagé » et « performant ». Pour en savoir plus cliquez-ici
Janvier 2021 : CUBIS adhère à Intertas.fr & INTERMAS renouvelle son adhésion
Intertas
11.01.21 :La trancheuse
MARAIS au couleur de l'entreprise
ACTIUM, implanté
sur la région de Reims,
est prête pour réaliser la pose de ses premiers km de fibre optique.le groupe indépendant ACTIUM, dirigé par Virasack SANANIKONE, est composé de 3 filiales : ACTIUM Travaux Publics, ACTIUM Travaux spéciaux, AMEX Infra. Le Groupe poursuit sa croissance dans le respect de ses valeurs : sécurité, qualité, engagement et audace et rassemble déjà plus de 60 collaborateurs et réalise plus de 150 chantiers par an. La force du Groupe ACTIUM est la forte expérience acquise auprès de ses fondateurs sur les grands chantiers de construction et de faire travailler ensemble leurs filiales et de mutualiser leurs savoir-faire techniques. Leurs activités principales sont la Topographie, l’Ingénierie de Projet, les Infrastructures, le VRD, le Génie Civil, les Travaux Spéciaux.
Intertas
09.01.21 : In Situ Experts Hydrauliciens débute cette nouvelle année sur les réseaux avec l'un de leurs fameux tutoriels ! Pour démarrer l'année, ce sera l'Expert Hydraulicien Gaël BOURREAU d'In Situ qui vous explique gratuitement l'usage d'un limiteur de pression dans un circuit hydraulique. Les experts hydrauliciens
de la société In Situ vous explique au travers de 90 tutoriels gratuits, différents sujets hydraulique avec des animations, des visuels 2D, 3D afin d’apprendre de manière simple, rapide et ludique. Cliquez-ici pour consulter les 90 tutoreils vidéos.
Intertas
08.01.21 : Le
groupe TIME dont fait partie la
société
VERSALIFT France, vient de
procéder à l’acquisition du
fabricant de nacelles élévatrices
RUTHMANN, basée en Allemagne.
Cette démarche permettra de compléter la gamme de nacelles élévatrices déjà proposée par Versalift pour la mise en oeuvre et entretien de lignes de télécommunications et d’électricité, la pose et maintenance des éclairages publics, l’élagage et autres secteurs.
Time est un concepteur, fabricant et distributeur mondial de nacelles élévatrices, principalement pour les secteurs des services publics d'électricité, des télécommunications, des infrastructures et de la sylviculture. Time est commercialisé sous plusieurs marques, notamment la gamme de nacelles élévatrices et de foreuses Versalift, la gamme de nacelles négatives pour inspection de ponts Aspen Aerials, et la gamme de carrosseries de véhicules industriels BrandFX. Ruthmann, dont le siège social est situé à Gescher-Hochmoor, en Allemagne, a une longue histoire de fabrication de nacelles élévatrices de haute qualité montées sur camion en Europe, commercialisées sous les marques Ruthmann, Steiger, Ecoline et Bluelift.
Dirigé par Thibault Nicollet, le Groupe NAT est aujourd’hui seul en France à proposer un ensemble cohérent de services à destination de tous les acteurs des Travaux publics.
Fondée en 1982, la société Langer est une entreprise de travaux publics spécialisée dans la réalisation de forages horizontaux à tarières.
Elle intervient sur l’ensemble du territoire français.
Cette technique est utilisée pour le passage en souterrain de l’adduction d’eau, de l’assainissement, du gaz, de l’électricité, de la fibre optique, des Télécoms.. Ils opérent en sous-traitance pour le compte d’entreprises de travaux publics et d’entreprises publiques (ERDF, GRDF, RTE, SNCF, ...)
Fournitures : MECAROUTE
Les gaines de 3eme génération Rockshield protègent vos réseaux enterrés.
Brevetée par la société Mecaroute au niveau Européen, le
procédé consiste à
protéger les réseaux, en recouvrant les câbles d'une gaine Rockshield
RS ou d'une nappe Rockshield PV, afin de les rendre prêts à être enterrés directement dans le sol, tout en supprimant les apports de sable en fond des tranchées.
La gaine Rockshield RS bénéficie d'une autorisation d'emploi par ENEDIS sur l'ensemble du réseau.
Intertas
07.01.21 : Le
récepteur vLoc3 RTK-Pro de
Vivax Metrotechest
le premier détecteur du marché à
intégrer un module GPS de précision
RTK.
En utilisant le module cellulaire interne RTK-Pro qui inclut la 4G LTE, l’opérateur a la possibilité de se connecter sur un réseau NTRIP RTK (Real-Time Kinematic) qui envoie les corrections de positionnement RTCM 3. Grâce à ces corrections, l’utilisateur peut récupérer directement ses coordonnées de géolocalisation centimétriques et les données du réseau mesurées par le détecteur en temps réel. Pour en savoir plus cliquez-ici
Intertas
07.01.21 : La
voie ferrée située entre Le Mans et
La Ferté-Bernard va être renouvelée,
de janvier à avril 2021. Dans le cadre de la modernisation du réseau ferré national, SCNF réseau réalise ces travaux d'un montant de 75 millions d'euros, pour garantir le niveau de performance de l’infrastructure, maintenir le niveau de sécurité et d'assurer le confort pour les voyageurs, grâce à une réduction envisagée des secousses. Ces travaux permettront également d’optimiser la régularité. Autrement dit, de diminuer le nombre d’incidents dus à la vétusté de la voie. Concrètement, la voie ferrée sera entièrement renouvelée sur 53 km dans le sens Chartres-Le Mans, entre Connerré et Le Mans puis entre La Ferté-Bernard et Connerré pour la voie 1. Et dans le sens Le Mans-Chartres, entre Le Mans et Connerré pour ce qui est de la voie 2. Les travaux seront réalisés de nuit.
Intertas
06.01.21 : Pour
cette nouvelle Année 2021,
la
société GCMIprésente
son nouveau site Web,
la création d'une nouvelle agence à
Mantes la Ville (78) et 4
nouveaux centres de travaux.Fondée en 2001 à Saint Romain de Colbosc dans le département de la Seine-Maritime en Normandie, la société GCMIest spécialisée dans le Génie Civil, dans la Maintenance Industrielle et dans la Prestation de Services. Elle met aussi à disposition son parc de matériels à la location (aspiratrices-excavatrices, camions, ...).Sur le nouveau site Web de la société GCMI, vous trouverez les coordonnées :- De la nouvelle agence de Mantes la Ville (78) qui rayonnera sur l’ouest et la région Parisienne.- Des 3 nouveaux centres de travaux : Gonfreville l’Orcher(76) - Mantes la Ville (78) - Etrez (01)- Du centre de travaux en cours de création à Chemery (41).La société GCMIpossède déjà une agence à Saint Avold (57), dont le secteur d'activité est principalement orienté dans les travaux de gros oeuvre, de génie Civil, de terrassement ou de V.R.D. sur des sites Industriels et Pétrochimiques.Pour vos travaux ou vos besoins en location (courte ou longue durée)d'aspiratrices-excavatrices, la société GCMI met son parc de 13 machines à disposition avec des opérateurs expérimentés.Ils interviennent sur les départements et départements limitrophes à partir du siège, ainsi que des agences et des centres de travaux. L'agence de Saint Avold (57) intervient aussi au Luxembourg.Le parc des aspiratrices-excavatrices est composé de machines de nouvelle génération du constructeur Allemand MTS. Elles sont équipées de toutes les options proposées par le constructeur. 4 nouvelles aspiratrices seront en service pour 2021 .
Intertas
06.01.21 : (Communiqué)
Leslie
Laroche, 30 ans, est la nouvelle
secrétaire générale des
Canalisateurs. Elle succède à Clotilde Terrible et aura à cœur de poursuivre les missions essentielles du syndicat pour valoriser le patrimoine public et vital des réseaux, construit et entretenu par les canalisateurs. Précédemment chargée de projets au sein des Canalisateurs, elle maîtrise déjà l’ensemble des expertises qui font la force de ses entreprises dans les domaines de l’eau et de l’assainissement, du gaz et des fluides divers et de la réhabilitation des réseaux. En charge des commissions Économie et Formation depuis 2015, elle a aussi travaillé sur de nombreux projets de communication, mobilisant des acteurs et des compétences multiples. Cliquez-ici pour lire la suite du communiqué.
Intertas
05.01.21 : Découvrez sur la nouvelle
version du site
www.metiers-electricite.com du
SERCE,
les formations continues qui
s’adressent à tout professionnel
déjà en activité qui souhaite monter
en compétences. L’électricien
doit s’adapter aux évolutions
technologiques du métier et à ses
enjeux énergétiques. Se former tout
au long de sa carrière est essentiel
pour maintenir, valoriser, acquérir
ou développer de nouvelles
compétences. Le site
www.metiers-electricite.com du SERCE
vous propose un réseau de centres de
formation partenaires. Les
entreprises ont besoin de personnels
qualifiés, formés aux nouvelles
technologies et sensibilisés à de
nouvelles approches. L’efficacité
énergétique, les énergies
renouvelables, le déploiement du
très haut débit, le développement de
bâtiments ou de villes communicants
sont de nouveaux marchés pour
lesquels les métiers de la
transition énergétique et numérique
jouent un rôle accru. Les formations
s’adaptent et suivent cette
évolution.
Intertas
05.01.21
:
(Communiqué) Pour cette rentrée, la
marque
Leborgne enrichit encore sa gamme
Nanovib® d’un nouvel outil
Le
Toucan Nanovib®. Nouveau lève-grille
et plaques d’égout qui facilite la
vie des professionnels de
l’assainissement.
Avec le lève-grilles et plaques d’égout « Toucan Nanovib », les opérateurs bénéficient désormais d’un allié de choc, à la fois plus léger et plus ergonomique. Il leur offre davantage de confort et limite les risques de TMS. C’est d’ailleurs ce qu’ont pu constater les opérateurs de la SARP qui l’ont testé au cours des différentes étapes de conception et d’amélioration. Le Toucan Nanovib® de Leborgne est un outil de levage de grilles et plaques d’égout. Il permet de décoller et soulever les plaques avec trou ou encoche, les plaques à charnières et les grilles. Pensé pour être agile et offrir une grande adaptabilité à ses utilisateurs, il se présente comme un outil 3 en 1 : un côté « bec » pour les tampons, un côté « forme en T » pour les grilles, une surface de frappe pour décoller les grilles et les plaques. Cliquez-ici pour lire la suite du communiqué
Intertas
04.01.21 : La détection de réseaux
enterrés par géo-radar permet
d’identifier les ouvrages
souterrains jusqu’à 3 mètres de
profondeur, qu’ils soient plastiques
(branchements…), électriques, en
béton (eaux usées ou pluviales…)oula
fibre optique.Le fonctionnement : Lorsque le géo-radar passe le long de la chaussée, les ouvrages existants apparaissent sur l’écran grâce aux ondes électromagnétiques qui sont réfléchies. Le technicien marque au sol l’intégralité du réseau identifié et ses informations (côtes, profondeur…) à l’aide de différentes couleurs normalisées. Le géomètre reprend ensuite les positions tracées pour un recollement sur plan. En faisant appel à la détection par géo-radar, vous limitez le risque d’erreur : c’est une solution précise dont la valeur est reconnue.Pour en savoir plus, vous pouvez contacter : Detect Réseaux, groupe national de détection de réseaux enterrés auprès des acteurs de travaux publics, de la construction et de l’immobilier, ainsi que des collectivités locales et de la grande distribution. Créée en 2009, l’entreprise apporte des techniques non intrusives dans le but d’identifier les réseaux souterrains : par détection géo-radar et par induction. Les acteurs de travaux publics leurs font confiance dans l’étude de leurs projets et la sécurisation de leurs chantiers. Detect Réseaux déploie sur toute la France ses agences de franchisés dans le but de répondre à vos besoins de géo-référencement d’ouvrages enterrés.
Intertas
04.01.21 :
Notre coup de cœur pour le site web
:
www.portetouret.com consacré
uniquement à la fabrication des
remorques porte-touret du
constructeur SIPREL.SIPREL construit des remorques porte-touret pour le transport, le déroulement et la pose de câbles électriques et téléphoniques, de fibre optique pour les télécommunications et de tubes en polyéthylène pour les adductions d’assainissement. Toutes leurs remorques dérouleuses sont conçues pour permettre de réaliser aisément toutes les opérations d’enroulage et de déroulage des câbles et des tuyaux. Selon les modèles de remorque porte-touret, l’installation d’un frein est prévue en option ou elle est réalisée en série. Le mode de freinage se présente soit sous la forme d’un frein de parc, soit sous la forme d’un frein à inertie. Leur gamme de remorques porte-touret est équipée de différents systèmes de chargement en fonction de la taille et du poids des tourets. Toutes leurs remorques porte touret sont adaptées pour le transport de fibre optique. Force progressive de 0 à 4500 daN (Decanewton) suivant le modèle de remorque porte touret. Energie fournie par un moteur thermique 13 CV Essence ou 28 CV Diesel.
Intertas
02.01.21 : My NDS,
commercialise le radar de sol
QUANTUM, un des seuls de sa
catégorie à afficher trois gammes de
fréquences en simultané.Couplé à sa fonctionnalité unique de « multi-passage », cela permet à l’opérateur d’interpréter facilement les données en lui offrant la possibilité conserver chaque coupe à l’écran, et ainsi de comparer plusieurs passages en parallèle. La tablette tactile Getac fournie offre un grand écran haute luminosité parfaitement lisible en plein soleil. L’opérateur peut ainsi facilement visualiser les données, utiliser les différents affichages et algorithmes offerts par le logiciel du QUANTUM. Il est possible d’exporter les fichiers sous de multiples formats : image, pdf, kmz. Cet outil est utilisé par GRDF notamment dans le cadre de la détection de branchements PE gaz. es options logicielles ‘visualisation canalisations 3D’ et ‘acquisition de données GPS’ sont disponibles.
Intertas 31.12.20 :Quels sont les avantages pour les entreprises de location d'aspiratrices-excavatrices du flocage de leur camion ?En présentant votre marque (logo, nom de l’entreprise, slogan, etc.) sur un large espace comme une aspiratrice-excavatrice sur camion, votre message a plus de chance d’être vu. Passants et conducteurs auront l’œil attiré par cet espace publicitaire ambulant. Peu importe le lieu où passera le véhicule floqué, de potentiels clients seront exposés à votre message. ( Illustration par une nouvelle aspiratrice chez GEFOR) Cette espace publicitaire permet
d’optimiser sa communication auprès des professionnels, qui utilisent de plus en plus les aspiratrices-excavatrices, mais aussi de faire découvrir aux particuliers, cette technique pour leurs travaux d'intérieur des maisons, pour les lieux difficiles d'accès et constuction de piscine. Les risques d'endommager les conduites sont inexistants. Pas besoin de faire 15 allers-retours pour déblayer. Elles permettent de creuser, décaisser, d'évacuer les gravats, la terre ou les pierres déterrées lors de terrassement, de travaux d'aménagement de combles, de casse de cloisons, de toitures-terrasses, des vides sanitaires, de démolition, de raccordement avec tranchées, d'aspiration d'eau, de boue, de déchets végétaux ... La société GEFOR est spécialisée dans la prestation et la location d'aspiratrices-excavatrices et de foreuses dirigées.
Intertas 30.12.20 :Les élus Lyonnais ont voté le nouveau plan de mandat du Sytral représentant un budget d’investissement sans précédent de 2.55 milliards d’euros sur la période 2021-2026. Il traduit la volonté du SYTRAL de développer un réseau multimodal, attractif, maillé et performant qui permettra d’offrir une réelle alternative à la voiture individuelle.Le plan de mandat 2021-2026 engage dix nouveaux projets structurants destinés à renforcer la cohésion des territoires et répondre à l'urgence climatique en proposant une alternative solide, crédible et efficace à la voiture individuelle. 4 nouvelles lignes de tramway, la création de la première ligne de transport par câble, 1 nouvelle ligne « Centre Est » de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), 1 nouvelle ligne "Centre Ouest" en BHNS ou tram, 2 lignes bus express sur les voies M6 et M7. Le plan de mandat intègre également les projets prochainement mis en service : la nouvelle ligne de tramway T7 en janvier 2021, le prolongement du tramway T2 à la station Hôtel de Région Montrochet à la fin du premier trimestre 2021, et le prolongement de la ligne B du métro à Saint-Genis-Laval fin 2023. Pour en savoir plus cliquez-ici. Actuellement, dans le cadre de l’étude de faisabilité du projet de prolongement du tramway T6 Nord, à Lyon, Detect Réseaux réalise pour le compte du SYTRAL la détection et le géoréférencement de plus de 4 km de linéaires.
Intertas 29.12.20 :Ligne Paris-Toulouse : L’Etat financera les deux tiers des travaux de modernisation de la ligne ferroviaire Paris-Orléans-Limoges-Toulouse.Le ministre délégué chargé des Transports, Baptiste Djebarri a confirmé que l’Etat va engager des travaux de modernisation des voies de la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse. Un financement à hauteur de 257 millions d’euros sur un total de 385 millions. Le solde devra être apporté par les collectivités locales, comme c’est le cas habituellement sur les opérations de modernisation de voies ferroviaires.Le plan de financement vient en complément des 2,2 milliards d’euros que l’Etat a déjà engagés pour régénérer la ligne et acquérir de nouveaux trains : 1,6 Md€ pour régénérer les voies d’ici 2025, déjà engagés à 25 % - 450 M€ pour des nouveaux trains, dont les premiers seront livrés en 2023 - 140 M€ inscrits au Contrat de plan État-région pour améliorer la fiabilité et la sécurité sur la ligne - 5 M€ pour installer le Wifi à bord des trains existants (réalisé) Par ailleurs, malgré la crise et le contexte sanitaire, le planning des travaux est tenu et les nouvelles rames seront bien disponibles dès 2023. Des travaux de modernisations qui permettront " de gagner 22 minutes de temps de trajet, afin de mettre Limoges à 2 heures 49 de Paris en 2025.
Intertas 28.12.20 : (Communiqué) Le tout premier essai de vol du Diridrone de RTE en conditions réelles a eu lieu entre les communes de Mauriac et Soursac en Corrèze. Son objectif est simple : contrôler l’état des lignes électriques sous tension à l'aide de capteurs embarqués sous le dirigeable et faciliter la maintenance du réseau électrique sur de grandes distances.Après une première phase d’essai sur un site d’entraînement, le diridrone a pu voler avec succès en conditions réelles au-dessus des lignes sous tension ! Ce vol a permis de tester sa mise en œuvre opérationnelle et sa capacité à acquérir des données avec une charge utile de 10kg fixée sous le dirigeable et composée d’un double capteur photo asservi sur la position des câbles. Cliquez-ici pour lire la suite du communiqué
Intertas 26.12.20 :La société CP MAT (Groupe Gendry) force de proposition dans l'optimisation des coûts des projets publics, a participé à la modernisation du réseau principal EU de la communauté d'agglomération de GRAND LAC.Pour moderniser le réseau EU, la traversée de la voie SNCF d'Aix -Les-Bains à Annecy ainsi que de la RD 1201 avait été initialement prévue en micro-tunnelier. Au vu des contraintes géotechniques locales et du diamètre de pose du fourreau (Ø 225 mm), CP MAT a proposé la solution de forage dirigé aux services SNCF RESEAU. Les travaux ont eu lieu début décembre et se sont déroulés sans encombre selon les prescriptions SNCF RESEAU. CP MAT est spécialisée et reconnue dans l’expertise du forage dirigé et des travaux sans tranchée, autour des voies ferrées. Leur connaissance des risques ferroviaires, leur maîtrise de la sécurisation des chantiers, les emmène régulièrement à travailler en collaboration avec la SNCF. Pour en savoir plus cliquez ici
Intertas
24.12.20 :
Avec plus de 12 années d'expériences la
société RDB TP répond aux besoins du secteur public et du secteur privé, en direct ou en sous-traitance, en matière de protection de réseaux enterrés.La société RDB TP, dirigé par Lilian BRIENTIN, est en mesure d’intervenir partout en France et en Europe pour des donneurs d'ordres en marché avec les fournisseurs en énergie, télécommunication, eau,... . Leurs équipes interviennent en milieu urbain ou rural ainsi que sur sites sensibles. Elles répondent aux besoins du secteur public et du secteur privé, en direct ou en sous-traitance pour des donneurs d'ordres en marché avec les fournisseurs en énergie, télécommunication, eau,... Après études et recherche de travées, ils assurent la protection de fluides et de câbles électriques par enrobage, en évitant le remblaiement par sable : ainsi, pas de déblaiement de déchets de chantier, un temps d'exécution optimisé, des coûts maîtrisés, un impact carbone limité. Attachée à la qualité de ses prestations et à sa rapidité d'intervention, l'entreprise RDB TP emploie un système de déroulage enroulage adapté à chaque type de chantier, des véhicules et engins contrôlés et entretenus, une main d'oeuvre qualifiée et expérimentée. RDB TP est soucieuse du respect de l'environnement. A ce titre, elle travaille dans le respect du sol, maîtrise ses émissions de CO2 et ne génère pas de déchets.
Intertas 23.12.20 :L’innovation fait partie de l’ADN de la société JFM-Réseaux, spécialisée en géodétection et en géoréférencement des réseaux enterrés. Dès sa création en avril 2001, la société de Jean-François Maregiano s’est distinguée sur le marché de la détection et du diagnostic de réseaux enterrés avec une approche innovante : conseiller les maîtres d’ouvrage sur la façon de poser ou de réhabiliter leurs canalisations ou réseaux souterrains…, si possible sans creuser de tranchées. Il a été aussi précurseur pour proposer à ses clients des prestations de service en marquage-piquetage. Pour satisfaire l’exigence de leurs clients, JFM-Réseaux est toujours à la recherche d'innovation. Exemple la détection électromagnétique grande profondeur (DEM GP) et à présent, un dispositif innovant d’effacement des marques de peinture au sol. Les trottoirs, les rues et aménagements urbains sont ainsi débarrassés de cette pollution visuelle. Pour en savoir plus cliquez-ici
Intertas 21.12.20 :(Communiqué) Mastenbroek, le concepteur et constructeur de trancheuses basé au Royaume-Uni vient de livrer, à COLAS en région Rhône Alpes, par l'intermédiaire de Socodima, la première 20/14 de sa gamme 2021 La nouvelle version de la trancheuse 20/14 est équipée d'un moteur Deutz Construction TCD 6.1 L6 de 215 chevaux, qui répond aux derniers niveaux d’émissions de l’étape 5 de l’UE. La consommation de carburant est maximisée par l’inclusion d’une détection de charge intelligente, qui contrôle la vitesse en fonction de la dureté du fonctionnement de la machine, optimisant ainsi les performances. La 20/14 a la même cabine ergonomique que la nouvelle 17/17. Elle dispose d’une cabine certifiée ROP, avec climatisation et chauffage, d’une suspension pneumatique avec un siège de confort élevé sur lequel sont montés les commandes. Cette trancheuse, livrée à Colas,permet de creuser des tranchées de 1,4 m de profondeur, comporte plusieurs mises à niveau par rapport au modèle précédent. Cliquez-ici pour lire le communiqué
Intertas 19.12.20 :(Communiqué) LIBA France a effectué à la société S D E L Réseaux Landes de Mont de Marsan, la livraison et la mise en route d'une trancheuse GM 4 avec la nouvelle roue GM 500 R spéciale micro-tranchée.La trancheuse GM 4 a été mise en route sur un chantier FTTH à Peyrehorade dans les Landes. Elle est équipée avec la nouvelle roue GM 500 R (Roue à dents spéciale micro-tranchée largeur de 70 mm à 200 mm et profondeur 500 mm avec un déport de 800 mm). La trancheuse réalise actuellement la pose de 3 PE en profondeur 500 mm. Liba France remercie Monsieur Frédéric DULAU, Chef d'entreprise de SDEL Réseaux Landes, pour sa confiance et sa disponibilité. LIBA-France est l'importateur exclusif en France des trancheuses automotrices (chenilles ou pneus) et attelées (tracteurs ou pelles) du constructeur Allemand LIBA.
Intertas 17.12.20 : (Communiqué) Le nouveau rouleau tandem vibrant à guidage manuel RD7 de la catégorie 700 kg de Wacker Neuson vient compléter la gamme sous la forme d'un engin particulièrement ergonomique et performant.Dans le domaine du travail des sols, Wacker Neuson propose une large palette de produits de compactage des sols et de l'asphalte. Le nouveau rouleau tandem vibrant à guidage manuel RD7 de la catégorie 700 kg vient compléter la gamme sous la forme d'un engin particulièrement ergonomique et performant. La nouvelle génération de modèles de rouleaux vibrants RD7 avec une largeur de rouleaux de 650 mm donne des résultats impeccables aussi bien sur l’asphalte que sur les sols. L'utilisateur bénéficie d'une commande en toute simplicité grâce au timon de guidage très ergonomique et à l’accès sans outil à tous les points d’entretien. Cliquez ici pour lire la suite.
Intertas 17.12.20 :Guintoli, en groupement avec cinq autres filiales de NGE, vient d'obtenir de la filiale de Vinci Autoroutes Escota, un marché de 174 millions d’euros HT pour élargir l’A57 à 2x3 voies sur près de 7 km à l’est de Toulon. La filiale de Vinci Autoroutes Escota, vient de notifier au groupe NGE, le marché d’attribution (d’une durée de quatre ans au moins), pour élargir l’A57 à 2x3 voies sur près de 7 km à l’est de Toulon. Il doit démarrer au cours du premier trimestre 2021. Guintoli a une véritable expertise des élargissements. Cela a permis à son groupement de faire la meilleure offre globale, notamment sur les phasages, en plus d'être plus compétitif sur les prix. Depuis 2000, Escota Vinci Autoroutes n'avait plus travaillé avec le lauréat NGE sans raison particulière, mais au gré des affaires, des chantiers, des plans de charges, les chemins ne s'étaient plus croisés. Attendu depuis des années, cet aménagement est indispensable afin de fluidifier le trafic sur cet axe très emprunté. L'A57 à l'Est de Toulon constitue un maillon majeur de la traversée de l'agglomération toulonnaise ainsi que de l'accès Est de Toulon.
Intertas 16.12.20 :Enedis à bientôt terminé d'enterrer la ligne aérienne historique à haute tension, qui alimente huit communes du sud de Caen (Calvados) en électricité.Depuis le début de l’année 2020, le chantier mené par Enedis va permettre l’effacement de cette ligne à haute tension aérienne, longue de neuf kilomètres par un nouveau réseau, souterrain cette fois, de 11,7 km. Initié en mars 2020, le chantier a dû être interrompu rapidement en raison du premier confinement, accusant du coup un retard de deux mois. Les habitants des communes concernées, victimes de micro-coupures fréquentes ne devraient plus être impactés. En cas d’incident, chaque poste de transformation situé sur le tracé a été équipé d’interrupteurs actionnables à distance, grâce à une télécommande. Cela permet de réalimenter aussitôt le réseau, avant même de se déplacer. Les travaux de pose du réseau souterrain a été confiés à l’entreprise DR (basée à Grandcamp-Maisy). Pour ne pas couper la circulation sous la quatre-voies Caen – Falaise, ils ont utilisé la technique du forage dirigé. D’ici août 2021, les quelque 100 poteaux qui soutenaient la ligne aérienne seront déposés un à un, et la plaine désertée de ces totems de béton.
Intertas 15.12.20 : La
FNTP à la rencontre de solutions innovantes pour ses adhérents. Comment mieux rentabiliser son parc matériels TP ? Une solution simple en 5 étapes proposée par ShareMat.
Nous
avions partagé au
mois de mai 2020 sur
Intertas.fr notre
perception sur la
vision sur
l’utilisation des
matériels proposé
par ShareMat, cette
perception est
aujourd'hui
confirmée par la
FNTP qui vient de
publier une vidéo
sur ShareMat.
Pour en savoir plus
cliquez-ici
Intertas 15.12.20 : (Communiqué) Wheelsecure est un anti crevaison préventif, dérivé de l’industrie militaire et adapté aux véhicules en basse vitesse (Travaux Public, Génie Civil, Agriculture) mais aussi en haute vitesse (Auto, VUL, PL, Bus ….)Wheelsecure est un gel anti-crevaison, aqueux, à base de glycol. Il est non toxique, ininflammable, et chimiquement inerte. Son utilisation est totalement sûre. Il est conçu pour protéger tous les pneumatiques contre les crevaisons jusqu'à 6 mm pour les motos et voitures et 12 mm pour les poids lourds tout au long de la durée de vie légale des pneus. Wheelsecure est un anti sous- gonflage qui maintient la pression d'air plus longtemps, prolongeant ainsi la durée de vie de pneus jusqu'à 25% et pouvant générer une économie allant jusqu'à 5% de votre consommation de carburant. Il est en même temps, un anticrevaisons préventif efficace notamment en haute vitesse. Il réduit le gaspillage des pneus et protège l’environnement. Wheelsecure a été rigoureusement testé en laboratoire et sur piste avant son utilisation sur route. Il est conforme aux dispositions uniformes relatives à l’approbation des pneumatiques des véhicules motorisés et leurs remorques et conforme aux principes du règlement 30 de l’UE (Norme UTAC CERAM et Smithers rapra) Wheelsecure signifie des pneus plus sûrs : 80% des crevaisons sont auto-réparée. Cette innovation Wheelsecure est un concept et un produit Français. Contact directeur technique zoran@wheelsecure.com
Intertas 14.12.20
: L'entreprise NEGRE CHRISTOPHE, basée sur la commune "Le Triadou" dans la région de Montpellier, va réceptionner semaine prochaine une nouvelle aspiratrice-excavatrice RSP.Spécialisée dans la location d'aspiratrices-excavatrices avec opérateurs, l'entreprise NEGRE CHRISTOPHE intervient sur les départements : 11 - 12 - 13 - 30 - 34 - 48 - 66 - 84. Les prestations sont réalisées directement par le dirigeant et son fils Jeremy. Leurs expériences sur les chantiers, leur permet d'être à votre écoute pour répondre à toutes les problématiques que vous rencontrez et pour vous conseiller. Leur parc est composé uniquement d'aspiratrices-excavatrices équipées de toutes les options proposées par le construction RSP, un des leader sur le marché.
Intertas 12.12.20 :GEOSYSTEMS France a organisé le 09 décembre 2020, une matinale pour présenter tous les outils nécessaires à la création d’une solution simple, rapide et complète, du georéférencement au recolement, en passant par l'implantation et la réalité augmentée. Pendant la matinale, l'équipe de Geosystems France ont réalisé des démonstration de GIS et de fouilles3D. Ils ont aussi présenté des nouveautés GNSS leicageosystems : la FLX100 et GS18T. La société GEOSYSTEMS France est devenue le distributeur officiel de vGIS en France . 3D.vGIS Utilities est la solution de réalité augmentée la plus avancée pour la visualisation de données BIM et SIG. La solution vGIS a été conçue dans le but de créer un environnement de travail plus productif, plus confortable et plus sûr. Elle convertit et agrége les données sous la forme visuels 3D puissants, stables et précis.FOUILLES 3D de la société GEOSYSTEMS France est la solution de géoréférencement direct et de récolement des réseaux en tranchée ouverte. La solution FOUILLES 3D s'adresse aux métiers des réseaux (électricité, gaz, fibre, eau, assainissement, etc) sur le terrain, que ce soit pour la pose des réseaux, pour des interventions ou des branchements. Vous serez séduits par la simplicité de FOUILLES 3D : il faut quelques minutes pour maîtriser l’outil et pour lever une tranchée sans marquage au sol. Il n’y a pas de passage d’un géomètre topographe. Le chef de chantier peut procéder au géoréférencement de son réseau avec une précision centimétrique conforme à la classe A de la DT-DICT en toute autonomie. Cliquez-ici pour en savoir plus ou demander une démonstration.
Intertas 11.12.20 : Le projet de parc pilotes d’éoliennes flottantes du golfe du Lion, porté par Ocean Winds, EDP Renewable et la Banque des Territoires, a franchi une nouvelle étape. Ils ont obtenus l’obtention définitive et sans recours des autorisations administratives pour l’installation de trois éoliennes flottantes de 10 MW chacune à 16 kilomètres au large de Leucate (Aude) et du Barcarès (Pyrénées orientales). C'est le 1er projet de ferme pilote éolien flottant définitivement autorisé et sans recours en Méditerranée. Les premiers travaux de raccordement électrique doivent débuter à l’automne 2021 pour une durée de deux ans, en commençant par la partie souterraine pour se poursuivre ensuite par la partie sous-marine. RTE va créer une liaison électrique sous-marine et souterraine à 63 000 volts sur une vingtaine de kilomètres. A terre, au niveau de la plage, la technique du forage dirigé sera utilisée pour permettre le passage de câbles souterrain sans nécessité d’ouvrir de tranchée. En mer, les travaux d’installation du câble électrique sous-marin sont prévus en 2022. Une fois les travaux achevés, aucune installation RTE ne sera visible en terre comme en mer.
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